ポルシェ964カレラ2 レーシングマフラー

国産の旧車やバブル期のスポーツカーが、驚くほど価格高騰している事は皆様も御存知だと思います。

同じようにポルシェ964の価格も上昇していますが、日本がデフレで「世界で一番安いドン底価格」だった所から、世界標準に戻っただけです。現在の価格も当時「ミツワ自動車でオプション一式付けた込み込み新車価格」に近付いてきた程度で、新車価格の何倍もの高額になっている国産スポーツカーほどではありません。
国産だろうとポルシェだろうと、製造から30年も経てば乗らずに置いているだけでもゴム類はボロボロになり、燃料タンク内でポンプが錆でグズグズになるなど、リフレッシュが必要になります。そして、直す箇所や直す量はだいたい同じでも、掛かる費用はポルシェの方が上。そう考えると、まだまだ値上がる事が予想できます。
「いつか空冷ポルシェで遊びたい」と思っている人は、今のうちです。
そんな空冷ポルシェですが、今回の車輌は964カレラ2。ジール様からの御依頼です。
エンジンは基本的にノーマルとのことですが、社外エアクリーナー+ストレートパイプ化と、ワンオフのレーシングマフラー（パワー最重視）に変更しています。
弊社は964のMoTeC制御化を、旧ローラーシャシダイ時代にさんざんやりました（シャシダイを導入する前からさんざんやっていました）が、ノーマルエンジンで最もパワーを出したのはジール様の車輌でした。今回もローラー換算で300ps以上。レーシングマフラー、恐るべしです！
レーシングマフラーの全開サウンドはコチラです
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