本日から東京オートサロン開催でした。

本日から開催される予定だった東京オートサロンの弊社ブースでは、PDMやMoTeC ECU、ディスプレイロガーと、それらの結線を実際に見ることができる"R32ドンガラGT-R"を展示する予定でした。

このGT-Rは、完全レストアするべく弊社で一旦パーツをすべて外して、ガレージヤマグチにて錆や凹みを修復＆各部のスポット増しをしてもらい、ヤレたボディをリフレッシュ。新車以上のボディに仕上がって帰ってきました。

　

ここから組み上げて仕上げる予定でしたが、せっかくなら弊社で製作する配線を見てもらおう。という話になり、配線作業が終わった（内装を付けていない）状態で展示しようという話になりました。

　

つまり、装着しているパーツやパイピングではなく、ワンオフの配線を見て頂こうと考えていたのです。

　

弊社では、車両火災の懸念のある中古車の配線引き直し、ワンオフの配線製作、サーキット車輌の配線作成など、エンジン配線や車体配線の製作が日常業務です。弊社の人気商品のひとつ、Milspecワイヤーを使用して引き直した配線も、車輌配線として実際に見て頂ければと思いました。

　

東京オートサロンは中止となってしまいましたが、GT-Rの製作は続きます。ナンバーを付けて走るフルMoTeC制御のGT-R、細かい仕様などについては完成した際に紹介させて頂きます。

　

GT-Rの素晴らしさは今さら説明する必要が無いと思いますが、そんなGT-Rを最新の機器でリフレッシュして、現代のフィーリングに仕上げることで、これまで以上の魅力を引き出すことができます。そんなGT-Rに乗り続けたいという心を込めて、この1台を製作しています。