新型ダイノ導入しました！

弊社では長らく2駆専用ローラータイプのシャーシダイナモを使用してきましたが、このたび、豪メインライン製プロハブ4 AWDシャーシダイナモメーターを導入しました。
元々メインライン社製のハブ直結ダイノは、1500hp～5000hp対応など世界基準のチューニングエンジンに対応できるスペックで、対応出力の高さと精密セッティグができることで絶大なシェアを誇っていました。
弊社もこのハブ式を狙ってはいたのですが、ハブ式は2WD専用しかありませんでした。が、遂に4WDが発売目前というニュースが去年の春頃に舞い込み、去年末に発注。ようやく到着しました。
　
プロハブ4 AWDは、
3200hp（フロント1600hp、リア1600hp）
3600hp（フロント1600hp、リア2000hp）
4600hp（フロント1600hp、リア3000hp）
以上の3タイプが用意されているほか、従来の5000hp対応2WDに1600hp対応のフロント用を組み合わせることも可能です。
弊社が導入したのは3600hp対応モデルなので、4WDは3600hp、2WDは2000hpまで計測できるようになりました。

ちなみにhpをpsに換算すると、2000hp＝2028ps、3600hp＝3650psです。
　
ナローデフやオーバーフェンダー車など、チューニングカーや競技車両で使用する事を前提に設計されているのはもちろん、「ほとんど音が聞こえない」レベルの静音性です。
動画→https://www.youtube.com/watch?v=6KIKDSnGeZ8

お陰様で、MoTeC ECUのセッティングを、より精密に、より精細に仕上げることができるようになりました😊