2015年 01月 15日
ランチャデルタHFインテグラーレ16vエヴォルツィオーネIIジアッラ |
オートスポーツイワセ様からの御依頼で、ランチャデルタHFインテグラーレ16vエヴォルツィオーネIIジアッラのリセッティングをお手伝いさせて頂きました。


この車輌は去年の春にセッティングした車輌で、ダイノパックで300ps台中盤くらいの出力だったと記憶してます。今回は出力アップを狙って仕様変更、さらにメーターをC125に変更してくださいました。

セッティングの結果、453.1ps/57.7kg-mに仕上がりました(ローラーなのでダイノパックとは計測条件が異なります)。

3000rpmから4000rpmの全開加速の鋭さが気持ちよく、4WDとの組み合わせで、かなり楽しい仕上がりになったと思います!


この車輌は去年の春にセッティングした車輌で、ダイノパックで300ps台中盤くらいの出力だったと記憶してます。今回は出力アップを狙って仕様変更、さらにメーターをC125に変更してくださいました。

セッティングの結果、453.1ps/57.7kg-mに仕上がりました(ローラーなのでダイノパックとは計測条件が異なります)。

3000rpmから4000rpmの全開加速の鋭さが気持ちよく、4WDとの組み合わせで、かなり楽しい仕上がりになったと思います!
by avo-motec
| 2015-01-15 14:49
| 取り付け調整
|
Comments(2)
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
こちらこそ、どうもありがとうございました。
海外のユーザーからも、デルタでこのスペックは凄いと連絡がありました。
お乗りになった感想も、是非聞かせて下さい!
海外のユーザーからも、デルタでこのスペックは凄いと連絡がありました。
お乗りになった感想も、是非聞かせて下さい!
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