2015年 01月 13日
MoTeC M1セミナーとGENROQ誌取材 |
本日は午前中に、MoTeC M1の説明会(?)を弊社事務所で小さく開催しました。
MoTeC ECUやPDMシリーズ、ディスプレイロガーなど、弊社で販売中の製品に関しましては、現在のところ、特にセミナーや説明会を積極的におこなっておりません。しかし、希望される方がおられる際は、御来社頂けるようでしたら、時間を調整して御説明させて頂いております。御希望の方は、メールか電話でお問い合わせ願います。

そして午後現在、GENROQ誌の取材で、プロカメラマンの市様が来店してくださっています。
モデルは、エンジンを組んだりベンチで慣らしをしたりと、GENROQ誌にて長期連載中のポルシェ993です。弊社でM800用のワイヤリングをお手伝いしております。
配線作業以外がすべて仕上がっていることと、純正ECUの配線に噛ませるだけという条件なので、2日あれば完了です。

ちなみに、エンジンにはM'sマシンワークス様の6連スロットルが装着されています。
このスロットルは、左右の3気筒ずつがターンバックルで連結されているのが特徴で、スロットルの同調を取る場合には、コツが必要です。
3つのスロットルが連結されているため、まず中央のスロットルをベストに調整し、そこを基準に前後のスロットルを調整。中央のスロットルが動かないようにターンバックルを締めれば完成です!
MoTeC ECUやPDMシリーズ、ディスプレイロガーなど、弊社で販売中の製品に関しましては、現在のところ、特にセミナーや説明会を積極的におこなっておりません。しかし、希望される方がおられる際は、御来社頂けるようでしたら、時間を調整して御説明させて頂いております。御希望の方は、メールか電話でお問い合わせ願います。

そして午後現在、GENROQ誌の取材で、プロカメラマンの市様が来店してくださっています。
モデルは、エンジンを組んだりベンチで慣らしをしたりと、GENROQ誌にて長期連載中のポルシェ993です。弊社でM800用のワイヤリングをお手伝いしております。
配線作業以外がすべて仕上がっていることと、純正ECUの配線に噛ませるだけという条件なので、2日あれば完了です。

ちなみに、エンジンにはM'sマシンワークス様の6連スロットルが装着されています。
このスロットルは、左右の3気筒ずつがターンバックルで連結されているのが特徴で、スロットルの同調を取る場合には、コツが必要です。
3つのスロットルが連結されているため、まず中央のスロットルをベストに調整し、そこを基準に前後のスロットルを調整。中央のスロットルが動かないようにターンバックルを締めれば完成です!
by avo-motec
| 2015-01-13 16:01
| ブログ
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