ダイハツMOVE |
エンジンはコペンのJB-DETに換装、IHI製タービン+インタークーラーという仕様。
ナンバーの下に見えるのがインタークーラーです。
制御ECUはM800。
M800は助手席の下に設置。
レカロ2座、ナビにオーディオと室内も豪華です。
グワッと強烈なフィーリングなので、街中から高速まで、ついつい踏みたくなる仕様です。
現在の出力は122.2ps/16.5kg-m。現状のタービンでは、ほぼ上限です。
インタークーラーのサイズアップ、トラクションコントロール機能などが次の目標で、
ターボ自体もMAX150psくらいの風量の物を模索中です!