ポルシェ930カレラ その2 |
ボディ剛性が高く、いま乗っても古さを感じず楽しく走れる素晴らしい車です。
MoTeC化することで、エンジンのフィーリングがスムーズになり、走りが変わります。
今日はセンサー取り付け作業に入りました。
シートの下にあるのは純正ECU。ボッシュのモトロニックです。
エンジンの制御はMoTeC M84に変更されます。
エアクリーナーを外すとエンジンルームが奥までよく見えるようになります。
スロットルポジションセンサーを取り付けるために
サージタンク入口のスロットルを外しました。
スロポジセンサーを装着中。
このように現物合わせでステーを作り、センサーを取り付けます。
この作業が終わったら、次はクランク角センサーです。