AE86 プライベーター その3 |
長い月日を掛けて搭載したエンジンに無事に火が入ったことに、とても喜んで頂けました。
チーフが隣に乗り、馴らしの方法を解説しつつ、街乗り領域を実走で詰めました。
オーナー様によると、他のECUで何度もリセッティングをしたり仕様変更する事を考えると
MoTeC化が一番安上がりで仕上がりも早く、走って速いため選択して下さったそうです。
(グループAのAE86がMoTeC制御だった事も、こだわりだそうです)
一旦持ち帰って頂き、馴らし運転をしてもらった後で現車セッティングをする予定です。